صيانة الحفار في الصيف، الابتعاد عن أعطال الحرارة المرتفعة – الردياتير

صيانة الحفارة في الصيف، الابتعاد عن أعطال درجات الحرارة المرتفعة -المشعاع

بيئة عمل الحفارات قاسية، ويمكن أن تؤثر درجات الحرارة المرتفعة على أداء الماكينة. ومع ذلك، عندما تكون درجة الحرارة شديدة، يمكن أن تؤثر أيضًا على عمر خدمة الآلة. درجة حرارة العمل أمر بالغ الأهمية للحفارات. يأخذ توليد الحرارة للحفارات بشكل رئيسي الأشكال التالية:

الحرارة المتولدة عن 01 احتراق وقود المحرك؛

02 يولّد الزيت الهيدروليكي حرارة يمكن تحويلها إلى طاقة ضغط في النظام الهيدروليكي؛

03 حرارة الاحتكاك الناتجة عن ناقل الحركة الهيدروليكي وناقل الحركة الآخر أثناء الحركة؛

04 الحرارة من أشعة الشمس.

ومن بين مصادر الحرارة الرئيسية للحفارات، يمثل احتراق وقود المحرك حوالي 73%، وتولد الطاقة الهيدروليكية وناقل الحركة حوالي 25%، ويولد ضوء الشمس حوالي 2%.

مع اقتراب فصل الصيف الحار، دعونا نتعرف على المشعات الرئيسية في الحفارات:

① المبرد المبرد

الوظيفة: من خلال تنظيم درجة حرارة مانع تجمد وسط تبريد المحرك من خلال الهواء، يمكن للمحرك أن يعمل ضمن نطاق درجة حرارة مناسب في ظل ظروف تشغيل مختلفة، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة أو التبريد الزائد.

التأثير: في حالة حدوث ارتفاع في درجة الحرارة، فإن المكونات المتحركة للمحرك سوف تتمدد بسبب ارتفاع درجة الحرارة، مما يؤدي إلى تلف خلوص التزاوج الطبيعي لها، مما يؤدي إلى الفشل والتشويش عند درجات حرارة عالية؛ يتم تقليل القوة الميكانيكية لكل مكون أو حتى تلفها بسبب ارتفاع درجة الحرارة؛ أثناء تشغيل المحرك، يمكن أن تؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى انخفاض حجم الشفط وحتى الاحتراق غير الطبيعي، مما يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك والمؤشرات الاقتصادية. ولذلك، لا يمكن للمحرك أن يعمل في ظل ظروف شديدة الحرارة. وإذا كان الجو باردا جدا، يزداد فقدان تبديد الحرارة، وترتفع لزوجة الزيت، ويكون فقدان قوة الاحتكاك كبيرا، مما يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك والمؤشرات الاقتصادية. ولذلك، لا يمكن للمحرك أن يعمل في ظل ظروف التبريد الفرعي.

② مشعاع الزيت الهيدروليكي

الوظيفة: باستخدام الهواء، يمكن موازنة درجة حرارة الزيت الهيدروليكي ضمن نطاق مثالي أثناء التشغيل المستمر، ويمكن للنظام الهيدروليكي أن يسخن بسرعة عند تشغيله في حالة باردة، للوصول إلى نطاق درجة حرارة التشغيل العادي للزيت الهيدروليكي.

التأثير: قد يؤدي تشغيل النظام الهيدروليكي في درجات حرارة مرتفعة للغاية إلى تدهور الزيت الهيدروليكي، وإنتاج بقايا الزيت، وتقشر طبقة المكونات الهيدروليكية، مما قد يؤدي إلى انسداد منفذ الخانق. عندما تزيد درجة الحرارة، ستنخفض لزوجة وتشحيم الزيت الهيدروليكي، مما يقلل بشكل كبير من عمر تشغيل المكونات الهيدروليكية. تتمتع الأختام والحشوات والخراطيم ومرشحات الزيت والمكونات الأخرى في الأنظمة الهيدروليكية بنطاق معين من درجات حرارة التشغيل. يمكن أن تؤدي درجة حرارة الزيت الزائدة في الزيت الهيدروليكي إلى تسريع تقادمها وفشلها. لذلك، من المهم تشغيل النظام الهيدروليكي عند درجة حرارة التشغيل المحددة.

③ المبرد

الوظيفة: تبريد الهواء الداخل ذو درجة الحرارة العالية بعد الشحن التوربيني إلى درجة حرارة منخفضة بما فيه الكفاية من خلال الهواء لتلبية متطلبات لوائح الانبعاثات، مع تحسين أداء قوة المحرك والاقتصاد.

التأثير: يتم تشغيل الشاحن التوربيني بواسطة غاز عادم المحرك، وتصل درجة حرارة عادم المحرك إلى آلاف الدرجات. يتم نقل الحرارة إلى جانب الشاحن التوربيني، مما يؤدي إلى زيادة درجة حرارة السحب. يتسبب الهواء المضغوط عبر الشاحن التوربيني أيضًا في زيادة درجة حرارة السحب. يمكن أن تؤدي درجة حرارة الهواء الداخلة المرتفعة إلى انفجار المحرك، مما يؤدي إلى آثار سلبية مثل انخفاض تأثير الشحن التوربيني وقصر عمر المحرك.

④ مكثف تكييف الهواء

الوظيفة: يُجبر غاز التبريد ذو درجة الحرارة العالية والضغط العالي الناتج عن الضاغط على التسييل ويصبح سائلًا عالي الحرارة والضغط من خلال التبريد بواسطة مروحة الرادياتير أو مروحة المكثف.