إجراء استبدال الشاحن التوربيني

3.تحقق من أنابيب مدخل الزيت الفائق وأنبوب إرجاع الزيت. يجب أن تكون أنابيب مدخل النفط وأنابيب الإرجاع من الشحان الفائق ، ولا يجوز ملتوية أو حظر أنابيب مدخل الزيت والرابطة. إذا تم استخدام حشية ختم في مدخل الزيت ومنفذ الإرجاع للشحان الفائق ، فتحقق مما إذا كانت الحشية متآكلة أو مشوهة. لا يمكن للحشية منع مدخل الزيت ومنفذ الإرجاع.

4.Prelube الشحان. يتم تثبيت الشحان الفائق على المحرك ولا يتم توصيله بأنبوب الزيت في الوقت الحالي. أولاً ، أضف زيتًا نظيفًا إلى الشحان الفائق من مدخل الزيت من الشحان الفائق ، وقم بتشغيل الدوار يدويًا لجعل الشحان الفائق يتحمل زيت التشحيم قبل توصيل أنبوب الزيت.

5.اختبار التشغيل. ابدأ محرك الديزل ، ويجب عرض ضغط الزيت في مدخل زيت الشحان الفائق في غضون 3 ~ 4s لمنع نظام تحمل الشحان الفائق من التضرار بسبب نقص زيوت التشحيم. قم بتشغيل لمدة 2 دقيقة ، تحقق مما إذا كان الدوار يدور بشكل ثابت بدون ضوضاء ، ثم أوقف الجهاز لمراقبة ما إذا كان الدوار يمكن أن يعمل بشكل ثابت عن طريق القصور الذاتي. عادة ، سوف يتوقف عن الجري بعد حوالي نصف دقيقة.

6.يجب ألا يتجاوز ضغط الظهر العادم خلف التوربينات وانخفاض ضغط مرشح الهواء 4.9 كيلو باسكال. يجب ألا يكون عنصر مرشح الهواء مبتلًا ، لأن عنصر المرشح الرطب سيزيد بشكل كبير من انخفاض الضغط.