طريقة صيانةعنصر مرشح الزيت الهيدروليكيكما يلي:
بشكل عام ، تكون دورة استبدال عنصر مرشح الزيت الهيدروليكي كل 1000 ساعة.طريقة الاستبدال هي كما يلي:
1.قبل الاستبدال ، قم بتصريف الزيت الهيدروليكي الأصلي ، تحقق من عنصر مرشح إرجاع الزيت ، وعنصر تصفية شفط الزيت ، وعنصر تصفية الطيار لمعرفة ما إذا كانت هناك ملفات حديدية أو ملفات نحاسية أو شوائب أخرى. إذا كان هناك فشل مكون هيدروليكي ، فقم بتنظيف النظام بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
2.عند تغيير الزيت الهيدروليكي ، كل شيءعناصر مرشح الزيت الهيدروليكي(عنصر مرشح إرجاع الزيت ، عنصر مرشح شفط الزيت ، عنصر مرشح تجريبي) يجب استبداله في نفس الوقت ، وإلا فإنه يعادل عدم التغيير.
3.تحديد درجات الزيت الهيدروليكي. يجب عدم خلط الزيوت الهيدروليكية من الدرجات والعلامات التجارية المختلفة ، والتي قد تتفاعل وتدهور لإنتاج FLOCs. يوصى باستخدام الزيت المحدد لهذا الحفارة.
4.قبل التزود بالوقود ، يجب تثبيت عنصر مرشح شفط الزيت. الفوهة التي يغطيها عنصر مرشح شفط الزيت يؤدي مباشرة إلى المضخة الرئيسية. إذا تم إدخال الشوائب ، فسيتم تسريع ارتداء المضخة الرئيسية ، وإذا كانت ثقيلة ، فسيتم بدء المضخة.
5.أضف الزيت إلى الموضع القياسي. عادة ما يكون هناك مقياس لمستوى الزيت على خزان الزيت الهيدروليكي. تحقق من المقياس. انتبه إلى وضع وقوف السيارات. بشكل عام ، يتم سحب جميع أسطوانات النفط ، أي ، يتم تمديد الدلو بالكامل ويسلق.
6.بعد التزود بالوقود ، انتبه إلى تصريف الهواء من المضخة الرئيسية. خلاف ذلك ، لن تعمل السيارة بأكملها مؤقتًا ، فإن المضخة الرئيسية ستصدر ضوضاء غير طبيعية (انفجار صوتي الهواء) ، أو أن المضخة الرئيسية ستضر بسبب التجويف. تتمثل طريقة عادم الهواء في تخفيف مفصل الأنابيب مباشرة في الجزء العلوي من المضخة الرئيسية وملءها مباشرة.
وقت النشر: نوفمبر -08-2022